Visão Geral da Excursão à Ilha Hashima
Uma excursão à Ilha Hashima parte do Porto de Nagasaki e leva os visitantes à ilha de mineração de carvão abandonada, também conhecida como Gunkanjima (Ilha Encouraçado). As excursões incluem uma travessia de barco e uma caminhada guiada pelas zonas designadas dos blocos de apartamentos de concreto e ruínas industriais. Estes bilhetes para a excursão à Ilha Hashima concedem acesso a um dos locais industriais Património Mundial da UNESCO no Japão, restrito apenas a operadores autorizados.
A ilha de Hashima produziu carvão durante setenta e quatro anos e foi abandonada em uma única tarde. Em 20 de abril de 1974, a Mitsubishi fechou oficialmente o complexo da mina de Takashima e, em poucas horas, os últimos residentes embarcaram em balsas para Nagasaki.
Atrás deles ficaram os primeiros blocos de apartamentos de concreto em grande escala do Japão, um quebra-mar que levou décadas para ser concluído e uma densidade populacional que já superou a de Manhattan. A ilha ganhou seu apelido — Gunkanjima, ou Ilha Encouraçado — devido à sua silhueta: um casco cinza baixo cercado por habitações verticais, visíveis da costa de Nagasaki a quinze quilômetros a leste.
Veios de carvão sob o leito do mar atraíram a Mitsubishi para cá em 1890. Em 1916, a empresa despejou fundações de concreto armado diretamente sobre o leito rochoso, erguendo torres de apartamentos para abrigar mineiros e suas famílias em alojamentos que mediam nove metros quadrados por unidade. Escolas, casas de banho, cinemas e jardins nos telhados seguiram. Em seu auge em 1959, 5.259 pessoas viviam em 6,3 hectares — uma densidade inigualável em qualquer lugar da terra. Os poços desciam seiscentos metros abaixo do nível do mar; os turnos operavam dia e noite. Então, o petróleo substituiu o carvão em toda a base industrial do Japão, e a lógica econômica de Hashima entrou em colapso da noite para o dia.
A UNESCO inscreveu a ilha em 2015 como parte dos Locais da Revolução Industrial da Era Meiji do Japão, reconhecendo tanto sua audácia de engenharia quanto sua história contestada de trabalho durante a guerra. Milhares de trabalhadores coreanos e chineses foram recrutados à força aqui entre 1943 e 1945; as condições no subsolo eram letais. Essa dualidade — conquista técnica sombreada pela coerção — define o discurso contemporâneo do tour pela ilha de Hashima. Os visitantes desembarcam em um único píer de concreto no lado sul da ilha, seguem uma rota designada de 300 metros passando pelo Bloco de Apartamentos 30 e pelos antigos escritórios da mina, e partem. Danos causados por tufões e degradação estrutural mantêm as zonas internas fechadas. A taxa de conservação de 650 ienes financia o trabalho de estabilização nas fachadas em colapso. Se o tempo permitir, barcos partem do porto de Nagasaki diariamente entre 09:00 e 16:30; as travessias levam quarenta minutos e contornam a ilha antes de atracar. Os tours pela ilha de Hashima operam o ano todo, embora ondas de inverno e tufões de verão forcem cancelamentos frequentes. Comentários em inglês são padrão em embarcações licenciadas.
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