Resposta rápida
A Ilha Hashima é uma antiga instalação de mineração de carvão submarina ao largo da costa de Nagasaki, operacional de 1887 a 1974. A ilha ganhou a alcunha de Gunkanjima — ilha encouraçado — porque a sua silhueta de apartamentos de betão de alta densidade assemelhava-se a um navio de guerra militar. Tornou-se um dos lugares mais densamente povoados da Terra durante as suas décadas de mineração, sendo depois abandonada quando a Mitsubishi fechou a mina. O acesso está agora limitado a passeios de barco guiados com licenças de desembarque emitidas pelas autoridades de Nagasaki.
O nome oficial da ilha, Hashima, traduz-se simplesmente como "ilha fronteiriça", mas os habitantes locais e operadores turísticos de todo o mundo conhecem-na como Gunkanjima. A partir de 1916, a Mitsubishi construiu os primeiros edifícios de apartamentos de betão armado de grande escala do Japão no local para albergar mineiros e as suas famílias que trabalhavam no campo de carvão submarino de Takashima. Na densidade máxima em 1959, a população atingiu 5.259 pessoas em 16 acres — 835 pessoas por acre, nove vezes a densidade populacional de Tóquio na época. O que é a Ilha Hashima hoje é uma questão respondida pelos seus restos físicos. Os arranha-céus de betão, agora esqueléticos, ainda permanecem onde os mineiros outrora viveram em apartamentos de 13 metros quadrados. A ilha continha uma escola, hospital, santuário, cinema e jardins no telhado. Muralhas marítimas rodeiam o perímetro porque os tufões fustigavam regularmente a rocha exposta. Quando o carvão se esgotou em janeiro de 1974, a Mitsubishi evacuou todos os residentes no prazo de três meses. A ilha permaneceu fechada ao público até 2009. Os visitantes desembarcam agora num cais de betão de 300 metros e percorrem um caminho designado pelo distrito sul sob a supervisão de guias licenciados. A Prefeitura de Nagasaki restringe o acesso para proteger tanto os visitantes como as estruturas em deterioração. Os passeios partem do Porto de Nagasaki em cruzeiros programados, se o tempo permitir. Mares agitados ou ventos fortes cancelam frequentemente as aterragens, especialmente entre novembro e março. A taxa de conservação de 650 JPY por pessoa aplica-se além da tarifa do cruzeiro. Hashima apareceu no filme Skyfall de 2012 como o covil do vilão, o que aumentou o reconhecimento internacional, embora a produção tenha usado cenários de estúdio em vez de filmar no local. A designação da ilha como parte da lista de Património Mundial da UNESCO dos Locais da Revolução Industrial Meiji do Japão em 2015 reconhece o seu papel na extração de carvão e na rápida modernização. A controvérsia rodeia o local devido ao trabalho forçado coreano e chinês durante a Segunda Guerra Mundial, uma história abordada em sinalética interpretativa e na exposição na ilha. As conchas de betão permanecem como um registo severo de uma comunidade que prosperou e desapareceu dentro de um único século.
“Na densidade máxima em 1959, a população atingiu 5.259 pessoas em 16 acres — 835 pessoas por acre, nove vezes a densidade populacional de Tóquio na época.”
O Passado Industrial: O que é a Ilha de Hashima?
A Mitsubishi Corporation comprou Hashima em 1890 e transformou o recife desabitado no povoado mais densamente povoado do Japão. Engenheiros cercaram a ilha com quebra-mares de betão entre 1897 e 1931, expandindo a massa terrestre de 0,063 para 0,065 quilómetros quadrados. A empresa escavou o primeiro poço de carvão submarino em 1895, atingindo veios a 600 metros abaixo do fundo do oceano. Em 1916, os primeiros blocos de apartamentos de betão armado de grande escala do Japão surgiram em Hashima, um método de construção posteriormente adotado nas cidades industriais de toda a nação. A produção atingiu o seu pico em 1941, quando os mineiros extraíram 410.000 toneladas de carvão anualmente. Durante a Guerra do Pacífico, o governo japonês realocou à força mais de 500 trabalhadores coreanos e 200 prisioneiros de guerra chineses para os poços de Hashima. As condições nas minas submarinas eram severas — as temperaturas excediam os 30 graus Celsius e as inundações eram uma ameaça constante. Investigações do pós-guerra documentaram fatalidades entre os trabalhadores recrutados, embora os números exatos permaneçam em disputa na historiografia. A população atingiu 5.259 habitantes em 1959, alcançando uma densidade de 83.500 pessoas por quilómetro quadrado dentro da zona residencial. O setor energético do Japão mudou para o petróleo na década de 1960. A Mitsubishi fechou a mina em 15 de janeiro de 1974. Num prazo de três meses, todos os residentes foram evacuados. A empresa isolou os edifícios e transferiu a propriedade para a cidade de Nagasaki em 2002. A UNESCO designou vinte e três locais industriais da era Meiji, incluindo Hashima, como Património Mundial em 2015. Atualmente, os visitantes percorrem uma rota de 220 metros de passadiço passando por ruínas de apartamentos, o antigo escritório de mineração e infraestruturas colapsadas. A vegetação cobre o betão e os danos causados por tufões aceleram a degradação estrutural. O que resta no local hoje oferece provas físicas da modernização do Japão movida a carvão e do custo humano da rápida industrialização.
A Mitsubishi Corporation adquire a ilha desabitada e inicia as operações de extração de carvão.
Quebra-mares de betão expandem a área da ilha para 0,065 quilómetros quadrados, protegendo contra tufões e erosão.
Os primeiros apartamentos de betão armado de grande escala do Japão são construídos para albergar a crescente mão-de-obra mineira.
A produção de carvão atinge o seu pico em tempo de guerra de 410.000 toneladas; trabalhadores forçados da Coreia e da China chegam sob recrutamento.
A população atinge o pico de 5.259 residentes, tornando Hashima um dos lugares mais densamente povoados do mundo.
A Mitsubishi fecha a mina em 15 de janeiro; a evacuação completa segue-se no prazo de meses.
A UNESCO inscreve Hashima como parte da designação de Património Mundial dos Locais da Revolução Industrial Meiji do Japão.
Admissão e Taxas de Conservação: Quanto custa a Ilha de Hashima?
O acesso à ilha de Hashima exige dois pagamentos distintos: a tarifa do cruzeiro para o transporte e uma taxa de conservação obrigatória. A taxa de conservação é recolhida para apoiar a manutenção das estruturas históricas da ilha.
Um adulto típico paga uma taxa de conservação de 650 JPY além da tarifa do cruzeiro, que varia de acordo com o operador turístico escolhido.
Horário de Funcionamento: Qual é a disponibilidade da Ilha de Hashima?
A Ilha Hashima é acessível diariamente através de operadores turísticos organizados. Os visitantes devem cumprir horários de partida rigorosos para aceder ao local.
| Segunda-feira | 09:00–16:00 | |
|---|---|---|
| Terça-feira | 09:00–16:00 | |
| Quarta-feira | 09:00–16:00 | |
| Quinta-feira | 09:00–16:00 | |
| Sexta-feira | 09:00–16:00 | |
| Sábado | 09:00–16:00 | |
| Domingo | 09:00–16:00 |
Navegando a Viagem: Como chegar à Ilha de Hashima?
A ilha de Hashima está localizada a aproximadamente 18 quilômetros do Porto de Nagasaki. A única forma de aceder à ilha é através de passeios oficiais de barco que partem da cidade de Nagasaki.
Porto de Nagasaki para a ilha de Hashima
Linha principal JR Nagasaki para a Estação de Nagasaki
Autocarro de Nagasaki para o Terminal Nagasaki Shinchi
Momento Ideal de Visitação: Quando ver a Ilha de Hashima?
O melhor horário de chegada para a ilha de Hashima é das 09:00 às 15:30, pois os passeios seguem horários diários rigorosos. Visitar durante os meses de primavera ou outono proporciona condições meteorológicas mais estáveis, o que é fundamental para desembarques bem-sucedidos.
Manhãs durante a semana
Menor densidade de visitantesTemperaturas 15–22°C; condições amenas
As partidas matinais oferecem a maior probabilidade de desembarques bem-sucedidos na ilha devido a estados do mar mais calmos.
Abril e maio
Multidões moderadasTemperaturas 16–23°C; agradável
A primavera oferece condições de caminhada confortáveis e maior visibilidade para observar as estruturas.
Outubro e novembro
Multidões moderadasTemperaturas 17–24°C; seco
O outono proporciona padrões meteorológicos estáveis com menor risco de cancelamentos de passeios relacionados com tufões.
Meses de verão
Número máximo de visitantesTemperaturas de 25–32°C; humidade elevada
A alta humidade e o calor intenso exigem preparação, embora as condições do mar sejam frequentemente calmas.
Veredicto: O período ideal para visitar é durante as manhãs dos dias úteis em abril ou outubro, para equilibrar condições meteorológicas favoráveis com níveis de multidão controláveis.
Protocolos de Visitação: Regras para a Ilha de Hashima?
A Ilha de Hashima opera sob protocolos de segurança rigorosos devido à instabilidade estrutural e aos requisitos de preservação do património. Todos os visitantes devem permanecer com o seu guia e seguir os caminhos designados em todos os momentos.
Fazer
- Permaneça dentro das áreas de observação marcadas em todos os momentos
- Siga as instruções do seu guia sem desvios
- Use sapatos fechados com boa aderência
- Leve água e proteção solar
- Comunique qualquer preocupação de segurança ao seu guia imediatamente
Evitar
- Entre em zonas restritas ou aproxime-se de estruturas em ruínas
- Toque ou remova quaisquer materiais do local
- Afaste-se do seu grupo de turismo por qualquer motivo
- Suba em ruínas ou apoie-se em paredes instáveis
- Ignore cancelamentos relacionados com o clima ou recusas de desembarque
Verificar disponibilidade
Perguntas frequentes sobre o que é a Ilha Hashima
Tudo o que precisa saber sobre o que é a ilha hashima