Respuesta rápida
La isla Hashima es una antigua instalación de minería de carbón submarina frente a la costa de Nagasaki, operativa desde 1887 hasta 1974. La isla se ganó el apodo de Gunkanjima —isla acorazado— porque su silueta de apartamentos de hormigón de gran altura se asemejaba a un buque de guerra militar. Se convirtió en uno de los lugares más densamente poblados de la Tierra durante sus décadas mineras, y luego fue abandonada cuando Mitsubishi cerró la mina. El acceso ahora se limita a visitas guiadas en barco con permisos de desembarque emitidos por las autoridades de Nagasaki.
El nombre oficial de la isla, Hashima, se traduce simplemente como "isla frontera", pero los lugareños y operadores turísticos de todo el mundo la conocen como Gunkanjima. A partir de 1916, Mitsubishi construyó en el lugar los primeros edificios de apartamentos de hormigón armado a gran escala de Japón para alojar a los mineros y sus familias que trabajaban en el yacimiento de carbón submarino de Takashima. En su punto máximo de densidad en 1959, la población alcanzó las 5,259 personas en 16 acres: 835 personas por acre, nueve veces la densidad de población de Tokio en aquel momento. Qué es la isla Hashima hoy es una pregunta respondida por sus restos físicos. Los edificios de gran altura de hormigón, ahora esqueléticos, siguen en pie donde los mineros vivían en apartamentos de 140 pies cuadrados. La isla contaba con una escuela, un hospital, un santuario, un cine y jardines en la azotea. Los malecones rodean el perímetro porque los tifones azotaban regularmente la roca expuesta. Cuando el carbón se agotó en enero de 1974, Mitsubishi evacuó a todos los residentes en un plazo de tres meses. La isla permaneció cerrada al público hasta 2009. Los visitantes ahora desembarcan en un muelle de hormigón de 300 metros y caminan por un sendero designado a través del distrito sur bajo la supervisión de guías autorizados. La prefectura de Nagasaki restringe el acceso para proteger tanto a los visitantes como a las estructuras deterioradas. Los tours salen del puerto de Nagasaki en cruceros programados, si el tiempo lo permite. El mar agitado o los fuertes vientos cancelan el desembarco con frecuencia, especialmente entre noviembre y marzo. La tasa de conservación de 650 JPY por persona se aplica además de la tarifa del crucero. Hashima apareció en la película Skyfall de 2012 como la guarida del villano, lo que aumentó su reconocimiento internacional, aunque la producción utilizó decorados de estudio en lugar de filmar en el lugar. La designación de la isla como parte de la lista de sitios del Patrimonio Mundial de la UNESCO de los Sitios de la Revolución Industrial de la Era Meiji de Japón en 2015 reconoce su papel en la extracción de carbón y la rápida modernización. La controversia rodea el sitio debido al trabajo forzoso de coreanos y chinos durante la Segunda Guerra Mundial, una historia abordada en la señalización interpretativa y la exposición en la isla. Los cascarones de hormigón siguen siendo un registro crudo de una comunidad que prosperó y desapareció en un solo siglo.
“En su punto máximo de densidad en 1959, la población alcanzó las 5,259 personas en 16 acres: 835 personas por acre, nueve veces la densidad de población de Tokio en aquel momento.”
El pasado industrial: ¿Qué es la isla de Hashima?
Mitsubishi Corporation compró Hashima en 1890 y transformó el arrecife deshabitado en el asentamiento más densamente poblado de Japón. Los ingenieros rodearon la isla con muros de contención de hormigón entre 1897 y 1931, ampliando la superficie terrestre de 0,063 a 0,065 kilómetros cuadrados. La compañía excavó el primer pozo de carbón submarino en 1895, alcanzando vetas a 600 metros bajo el lecho marino. En 1916, se construyeron en Hashima los primeros bloques de apartamentos de hormigón armado a gran escala de Japón, un método de construcción adoptado posteriormente en las ciudades industriales de todo el país. La producción alcanzó su máximo en 1941, cuando los mineros extraían 410.000 toneladas de carbón al año. Durante la Guerra del Pacífico, el gobierno japonés trasladó por la fuerza a más de 500 trabajadores coreanos y 200 prisioneros de guerra chinos a los pozos de Hashima. Las condiciones en las minas submarinas eran extremas: las temperaturas superaban los 30 grados Celsius y las inundaciones eran una amenaza constante. Las investigaciones de posguerra documentaron muertes entre los trabajadores reclutados, aunque las cifras exactas siguen siendo objeto de disputa en el ámbito académico histórico. La población alcanzó los 5.259 residentes en 1959, logrando una densidad de 83.500 personas por kilómetro cuadrado dentro de la zona residencial. El sector energético de Japón cambió al petróleo en la década de 1960. Mitsubishi cerró la mina el 15 de enero de 1974. En un plazo de tres meses, todos los residentes fueron evacuados. La empresa selló los edificios y transfirió la propiedad a la ciudad de Nagasaki en 2002. La UNESCO designó veintitrés sitios industriales de la era Meiji, incluida Hashima, como Patrimonio de la Humanidad en 2015. Los visitantes ahora recorren una ruta de 220 metros de muelle pasando por ruinas de apartamentos, la antigua oficina minera y la infraestructura colapsada. La vegetación se apodera del hormigón y los daños por tifones aceleran el deterioro estructural. Lo que queda en el lugar hoy ofrece evidencia física de la modernización impulsada por el carbón en Japón y el costo humano de la rápida industrialización.
Mitsubishi Corporation adquiere la isla deshabitada y comienza las operaciones de extracción de carbón.
Los muros de hormigón amplían la superficie de la isla a 0,065 kilómetros cuadrados, protegiéndola contra tifones y la erosión.
Se construyen los primeros apartamentos de hormigón armado a gran escala de Japón para albergar a la creciente fuerza laboral minera.
La producción de carbón alcanza su máximo bélico de 410.000 toneladas; trabajadores forzados de Corea y China llegan bajo reclutamiento.
La población alcanza un máximo de 5.259 residentes, convirtiendo a Hashima en uno de los lugares más densamente poblados del mundo.
Mitsubishi cierra la mina el 15 de enero; la evacuación completa sigue en cuestión de meses.
La UNESCO inscribe a Hashima como parte de la designación de Patrimonio de la Humanidad de los Sitios de la Revolución Industrial de la era Meiji en Japón.
Tarifas de admisión y conservación: ¿Cuánto cuesta la isla de Hashima?
Acceder a la isla de Hashima requiere dos pagos distintos: la tarifa del crucero para el traslado y una tarifa de conservación obligatoria. La tarifa de conservación se recauda para apoyar el mantenimiento de las estructuras históricas de la isla.
Un adulto promedio paga una tarifa de conservación de 650 JPY además de la tarifa del crucero, que varía según el operador turístico específico elegido.
Horario operativo: ¿Cuál es la disponibilidad de la isla de Hashima?
La isla Hashima es accesible todos los días a través de operadores turísticos organizados. Los visitantes deben cumplir con horarios de salida estrictos para acceder al sitio.
| Lunes | 09:00–16:00 | |
|---|---|---|
| Martes | 09:00–16:00 | |
| Miércoles | 09:00–16:00 | |
| Jueves | 09:00–16:00 | |
| Viernes | 09:00–16:00 | |
| Sábado | 09:00–16:00 | |
| Domingo | 09:00–16:00 |
Cómo llegar: ¿Cómo viajar a la isla de Hashima?
La isla de Hashima se encuentra a aproximadamente 18 kilómetros del puerto de Nagasaki. La única forma de acceder a la isla es mediante tours oficiales en barco que salen desde la ciudad de Nagasaki.
Del puerto de Nagasaki a la isla de Hashima
Línea principal JR Nagasaki hasta la estación de Nagasaki
Autobús de Nagasaki a la terminal de Nagasaki Shinchi
Momento óptimo de visita: ¿Cuándo ver la isla de Hashima?
La mejor ventana de llegada para la isla de Hashima es de 09:00 a 15:30, ya que los tours se adhieren a horarios diarios estrictos. Visitar durante los meses de primavera u otoño proporciona condiciones climáticas más estables, lo cual es fundamental para el éxito de los desembarques en barco.
Mañanas entre semana
Menor densidad de visitantesTemperaturas de 15–22°C; condiciones suaves
Las salidas por la mañana ofrecen la mayor probabilidad de desembarcos exitosos en la isla debido al estado más tranquilo del mar.
Abril y mayo
Multitudes moderadasTemperaturas de 16–23°C; agradable
La primavera ofrece condiciones cómodas para caminar y una mayor visibilidad para observar las estructuras.
Octubre y noviembre
Multitudes moderadasTemperaturas de 17–24°C; seco
El otoño ofrece patrones climáticos estables con menos riesgo de cancelaciones de tours debido a tifones.
Meses de verano
Número máximo de visitantesTemperaturas de 25–32°C; humedad elevada
La alta humedad y el aumento del calor requieren preparación, aunque las condiciones del mar suelen ser tranquilas.
Veredicto: El período óptimo de visita son las mañanas de lunes a viernes durante abril u octubre para equilibrar el clima favorable con niveles de afluencia manejables.
Protocolos de visita: ¿Reglas para la isla de Hashima?
La isla de Hashima opera bajo estrictos protocolos de seguridad debido a la inestabilidad estructural y los requisitos de preservación del patrimonio. Todos los visitantes deben permanecer con su guía y seguir los caminos designados en todo momento.
Sí
- Permanezca en las áreas de observación marcadas en todo momento
- Siga las instrucciones de su guía sin desviarse
- Use zapatos cerrados con buen agarre
- Lleve agua y protección solar
- Informe a su guía sobre cualquier problema de seguridad inmediatamente
No
- Entre en zonas restringidas o se acerque a estructuras en ruinas
- Toque o retire cualquier material del sitio
- Se separe de su grupo turístico por cualquier motivo
- Suba a las ruinas o se apoye contra muros inestables
- Ignore las cancelaciones por clima o las negativas de desembarque
Comprobar disponibilidad
Preguntas frecuentes sobre qué es la isla Hashima
Todo lo que necesita saber sobre qué es la isla Hashima