Risposta rapida
L'Isola di Hashima è un ex impianto di estrazione sottomarina di carbone al largo della costa di Nagasaki, operativo dal 1887 al 1974. L'isola si è guadagnata il soprannome di Gunkanjima — isola nave da guerra — perché la sua silhouette di grattacieli in cemento ricordava una nave da guerra militare. È diventata uno dei luoghi più densamente popolati sulla Terra durante i decenni minerari, per poi essere abbandonata quando Mitsubishi chiuse la miniera. L'accesso è ora limitato a tour guidati in barca con permessi di sbarco rilasciati dalle autorità di Nagasaki.
Il nome ufficiale dell'isola, Hashima, si traduce semplicemente in "isola di confine", ma la gente del posto e gli operatori turistici di tutto il mondo la conoscono come Gunkanjima. Dal 1916 in poi, Mitsubishi costruì nel sito i primi grandi edifici in cemento armato del Giappone per ospitare i minatori e le loro famiglie che lavoravano nel giacimento sottomarino di carbone di Takashima. Al picco di densità nel 1959, la popolazione raggiunse 5.259 persone su 16 acri — 835 persone per acro, nove volte la densità di popolazione di Tokyo all'epoca. Cos'è l'Isola di Hashima oggi è una domanda che trova risposta nei suoi resti fisici. I grattacieli in cemento, ora scheletrici, si ergono ancora dove i minatori vivevano in appartamenti di 13 metri quadrati. L'isola conteneva una scuola, un ospedale, un santuario, un cinema e giardini sui tetti. Dighe marittime circondano il perimetro perché i tifoni battevano regolarmente la roccia esposta. Quando il carbone finì nel gennaio 1974, Mitsubishi evacuò tutti i residenti entro tre mesi. L'isola è rimasta chiusa al pubblico fino al 2009. I visitatori ora sbarcano su un molo di cemento di 300 metri e percorrono un sentiero designato attraverso il distretto meridionale sotto la supervisione di guide autorizzate. La Prefettura di Nagasaki limita l'accesso per proteggere sia i visitatori che le strutture in deterioramento. I tour partono dal Porto di Nagasaki con crociere programmate, tempo permettendo. Mari agitati o forti venti cancellano spesso gli sbarchi, specialmente tra novembre e marzo. La tassa di conservazione di 650 JPY a persona si applica oltre alla tariffa della crociera. Hashima è apparsa nel film Skyfall del 2012 come il covo del cattivo, il che ha aumentato il riconoscimento internazionale, sebbene la produzione abbia utilizzato set in studio invece di filmare in loco. La designazione dell'isola come parte dei Siti della Rivoluzione Industriale Meiji del Giappone, Patrimonio dell'Umanità UNESCO nel 2015, riconosce il suo ruolo nell'estrazione del carbone e nella rapida modernizzazione. La controversia circonda il sito a causa del lavoro forzato coreano e cinese durante la Seconda Guerra Mondiale, una storia affrontata nella segnaletica interpretativa e nella mostra sull'isola. I gusci di cemento rimangono una testimonianza austera di una comunità che ha prosperato ed è svanita nel giro di un solo secolo.
“Al picco di densità nel 1959, la popolazione raggiunse 5.259 persone su 16 acri — 835 persone per acro, nove volte la densità di popolazione di Tokyo all'epoca.”
Il passato industriale: Cos'è l'Isola di Hashima?
Mitsubishi Corporation acquistò Hashima nel 1890 e trasformò la barriera corallina disabitata nell'insediamento più densamente popolato del Giappone. Gli ingegneri rivestirono l'isola con frangiflutti in cemento tra il 1897 e il 1931, espandendo la massa terrestre da 0,063 a 0,065 chilometri quadrati. L'azienda scavò il primo pozzo carbonifero sottomarino nel 1895, raggiungendo giacimenti a 600 metri sotto il fondale oceanico. Nel 1916, su Hashima sorsero i primi grandi blocchi residenziali in cemento armato del Giappone, un metodo di costruzione adottato in seguito in tutte le città industriali della nazione. La produzione raggiunse il picco nel 1941, quando i minatori estraevano 410.000 tonnellate di carbone all'anno. Durante la Guerra del Pacifico, il governo giapponese trasferì forzatamente oltre 500 lavoratori coreani e 200 prigionieri di guerra cinesi nei pozzi di Hashima. Le condizioni nelle miniere sottomarine erano severe: le temperature superavano i 30 gradi Celsius e le inondazioni rimanevano una minaccia costante. Le indagini del dopoguerra documentarono decessi tra i lavoratori coscritti, sebbene i numeri esatti rimangano oggetto di disputa nella ricerca storica. La popolazione raggiunse i 5.259 residenti nel 1959, ottenendo una densità di 83.500 persone per chilometro quadrato all'interno della zona residenziale. Negli anni '60, il settore energetico giapponese si spostò verso il petrolio. Mitsubishi chiuse la miniera il 15 gennaio 1974. Nel giro di tre mesi, ogni residente fu evacuato. L'azienda sigillò gli edifici e trasferì la proprietà alla città di Nagasaki nel 2002. Nel 2015, l'UNESCO ha designato ventitré siti industriali dell'era Meiji, inclusa Hashima, come Patrimonio dell'Umanità. I visitatori oggi percorrono un itinerario di 220 metri sul molo oltrepassando le rovine degli appartamenti, l'ex ufficio minerario e le infrastrutture crollate. La vegetazione sta prendendo il sopravvento sul cemento e i danni causati dai tifoni accelerano il degrado strutturale. Ciò che rimane oggi sul sito offre una testimonianza fisica della modernizzazione del Giappone basata sul carbone e del costo umano della rapida industrializzazione.
Mitsubishi Corporation acquisisce l'isola disabitata e avvia le operazioni di estrazione del carbone.
I frangiflutti in cemento espandono l'area dell'isola a 0,065 chilometri quadrati, proteggendola dai tifoni e dall'erosione.
Vengono costruiti i primi grandi appartamenti in cemento armato del Giappone per ospitare la crescente forza lavoro mineraria.
La produzione di carbone raggiunge il suo picco bellico di 410.000 tonnellate; arrivano lavoratori forzati dalla Corea e dalla Cina sotto coscrizione.
La popolazione raggiunge il picco di 5.259 residenti, rendendo Hashima uno dei luoghi più densamente popolati al mondo.
Mitsubishi chiude la miniera il 15 gennaio; l'evacuazione completa segue nel giro di pochi mesi.
L'UNESCO iscrive Hashima come parte della designazione Patrimonio dell'Umanità dei siti della rivoluzione industriale Meiji del Giappone.
Ammissione e costi di conservazione: Quanto costa l'Isola di Hashima?
L'accesso all'isola di Hashima richiede due pagamenti distinti: la tariffa della crociera per il transito e una tassa di conservazione obbligatoria. La tassa di conservazione viene riscossa per sostenere la manutenzione delle strutture storiche dell'isola.
Un adulto paga tipicamente una tassa di conservazione di 650 JPY oltre alla tariffa della crociera, che varia a seconda dello specifico tour operator scelto.
Programma operativo: Qual è la disponibilità dell'Isola di Hashima?
L'Isola di Hashima è accessibile quotidianamente tramite operatori turistici organizzati. I visitatori devono rispettare rigorosi orari di partenza per accedere al sito.
| Lunedì | 09:00–16:00 | |
|---|---|---|
| Martedì | 09:00–16:00 | |
| Mercoledì | 09:00–16:00 | |
| Giovedì | 09:00–16:00 | |
| Venerdì | 09:00–16:00 | |
| Sabato | 09:00–16:00 | |
| Domenica | 09:00–16:00 |
Pianificare il viaggio: Come arrivare all'Isola di Hashima?
L'isola di Hashima si trova a circa 18 chilometri dal porto di Nagasaki. L'unico modo per accedere all'isola è tramite tour ufficiali in barca in partenza dalla città di Nagasaki.
Dal porto di Nagasaki all'isola di Hashima
Linea principale JR Nagasaki alla stazione di Nagasaki
Autobus di Nagasaki al terminal di Nagasaki Shinchi
Tempistiche ottimali di visita: Quando vedere l'Isola di Hashima?
L'orario di arrivo migliore per l'isola di Hashima è tra le 09:00 e le 15:30, poiché i tour aderiscono a rigidi programmi giornalieri. Visitare durante i mesi primaverili o autunnali offre condizioni meteorologiche più stabili, il che è fondamentale per il successo degli sbarchi in barca.
Mattine nei giorni feriali
Minore densità di visitatoriTemperature 15–22°C; condizioni miti
Le partenze mattutine offrono la massima probabilità di successo per lo sbarco sull'isola grazie a condizioni del mare più calme.
Aprile e maggio
Folla moderataTemperature 16–23°C; piacevole
La primavera offre condizioni di camminata confortevoli e una maggiore visibilità per ammirare le strutture.
Ottobre e novembre
Folla moderataTemperature 17–24°C; secco
L'autunno offre modelli meteorologici stabili con minor rischio di cancellazioni dei tour legate ai tifoni.
Mesi estivi
Numero massimo di visitatoriTemperature 25–32°C; elevata umidità
L'elevata umidità e il caldo intenso richiedono preparazione, anche se le condizioni del mare sono spesso calme.
Verdetto: Il periodo ottimale per la visita è nei giorni feriali al mattino durante aprile o ottobre, per bilanciare condizioni meteorologiche favorevoli e un livello di affollamento gestibile.
Protocolli di visita: Regole per l'Isola di Hashima?
L'isola di Hashima opera secondo rigorosi protocolli di sicurezza a causa dell'instabilità strutturale e dei requisiti di conservazione del patrimonio. Tutti i visitatori devono rimanere con la propria guida e seguire i percorsi designati in ogni momento.
Da fare
- Rimanere sempre all'interno delle aree panoramiche segnalate
- Seguire le istruzioni della guida senza deviazioni
- Indossare scarpe chiuse con una buona aderenza
- Portare acqua e protezione solare
- Segnalare immediatamente qualsiasi problema di sicurezza alla propria guida
Da non fare
- Entrare in zone riservate o avvicinarsi a strutture pericolanti
- Toccare o rimuovere qualsiasi materiale dal sito
- Allontanarsi dal gruppo turistico per qualsiasi motivo
- Arrampicarsi sulle rovine o appoggiarsi a muri instabili
- Ignorare cancellazioni legate al meteo o rifiuti di sbarco
Verifica disponibilità
Domande frequenti su cos'è l'Isola di Hashima
Tutto quello che c'è da sapere su cos'è l'isola di hashima